Dépannage pneu à Brignoles

Sur le terrain

Brignoles, vu depuis le fourgon

Les comtes de Provence avaient fait de Brignoles leur résidence d’été ; leur palais domine encore le centre ancien et abrite aujourd’hui le musée du pays brignolais. Autour, les rues pentues et serrées du vieux bourg obligent à se garer de travers, souvent contre une bordure haute : c’est là que les flancs s’abîment et que les jantes frottent. Le fourgon se range au plus près, on travaille sur le trottoir ou dans la cour, et la voiture reste à sa place.

La ville vit au rythme de ses entrées : la DN7 qui la traverse d’ouest en est, la D554 qui monte vers Le Val et le haut Var, et l’échangeur de l’A8 qui déverse en été les voitures chargées pour les gorges du Verdon ou la côte. Une partie de nos demandes vient justement de conducteurs sortis de l’autoroute avec un pneu qui se dégonfle : ils s’arrêtent sur un parking après le péage, nous laissent leur numéro, et on les rejoint là.

Les zones d’activité de la périphérie, les lotissements des collines et les domaines viticoles alentour composent le reste du terrain. Sur les chemins de vigne, un caillou tranchant suffit à ouvrir une bande de roulement ; à la sortie de l’hiver, ce sont les batteries de véhicules restés à l’arrêt qui lâchent. Dans les deux cas, on diagnostique d’abord, on chiffre au téléphone, puis on intervient.

Depuis le centre, on file en quelques minutes vers Vins-sur-Caramy par la DN7 ou vers Le Val par la D554. Pour une perforation franche dans la bande de roulement, voyez d’abord la réparation par mèche.